میترا حجار هم به هالیوود رفت

میترا حجار در نمایی از فیلم «Stellina Blue»

«میترا حجار» با بازی در فیلمی هالیوودی ساخته «گابریل اسکات» با عنوان «استلینای آبی » به سینمای آمریکا پیوست

میترا حجار در این فیلم به عنوان یکی از شخصیت‌های مکمل در آن ایفای نقش کرده است

«Stellina Blue»

داستان زندگی یک زن و شانس مجدد وی برای تغییر زندگی است

میترا حجار در این فیلم نقش میترای ایرانی را بازی می کند. در این اثر که شخصیت‌های ایرانی نیز در آن حضور دارند بازیگرانی چون «کریستیانو مائورو»ٰ، «کریس کرامر» و «نوید نگهبان» نقش‌های اصلی را عهده‌دار هستند

 Mitra Hajjar, Ariela Barer and Jules Bruff - Stellina Blue

جالب است بدانید که میترا حجار در طول این فیلم بدون حجاب جلوی دوربین ظاهر شده و به ایفای نقش پرداخته است
نوید نگهبان دیگر بازیگر ایرانی این فیلم در نقش امیر کشاورز و احمد عنانی ( یک تکنسین بیهوشی ) به ایفای نقش می پردازند . نوید نگهبان چندی پیش نقش منفی فیلم سنگسار ثریا ، ساخته داریوش نورسته را به عهده داشته است

اسکات پیش از این، فیلم «فرار» را در سال ۲۰۰۶ کارگردانی کرده بود

پس از فیلم «مجموعه دورغ‌ها» و جنجال‌های پس از آن، حضور حجار در فیلمی هالیوودی جالب توجه به نظر می‌رسد

نام میترا حجار در ردیف دوازدهم از فهرست بازیگران فیلم استلینای آبی است

عکس مربوط به حضور میترا حجار و رفیع پیتز(کارگردان فیلم زمستان است) در جشنواره فیلم لس آنجلس سال گذشته است

«یك خانه زیبا،‌یك خانواده هنرمند و حرف‌های واقعی»؛ این كلمه‌ها همه چیزهایی است كه می‌توانم درباره این خانه و خانواده بگویم.

عكس:نیوشا ضیغمی در لباس جنجالی بابا كرم (داش مشتی)

عكس:نیوشا ضیغمی در لباس جنجالی بابا كرم (داش مشتی)

اتومبيل هاي به ياد ماندني تاريخ

تالبوت 1937 ــ 1939

طراح نابغه و صاحب سبك جوزف فيگوني و اويديو فالاچي به عنوان كسي كه تأمين مالي پروژه ها را به عهده داشت طرح هاي زيبايي در دهه 30 ميلادي خلق كردند.

فيگوني طراح فوق العاده اي بود كه آمريكايي ها او را كوچك تر از آنچه بود مي دانستند. فيگوني طرح هاي مختلفي از اتومبيل هاي مسابقه اي تا هواپيما و طرح هاي با قابليت آيروديناميك بالا خلق كرد ولي يك طرح او سرآمد همه بود.

اتومبيلي كه در تصوير ملاحظه مي كنيد براي سالها طراحي بود كه همه در مورد آن يك چيز را تأكيد مي كردند و آن اين بود كه اين طراحي بدنه هيچوقت قديمي نمي شود.

بوگاني مدل 57s آتالانتيك 1937 ــ 1938

مدل 57s بوگاتي اتومبيلي بود كه از منيزيم و آلومينيوم ساخته شده بود. و طراح آن كسي نبود جز جين بوگاتي. اما اين فلزات قابليت جوش يا لحيم نداشتند. و بدنه اين اتومبيل از بيرون پرچ شده است.

آلنارومئو 8c 2900 ــ 1935 ــ 1939

اين اتومبيل به عنوان اتومبيل برتر در بين همه ابر اتومبيل هاي تاريخ انتخاب شده است و قهرماني مسابقات گرند پريكس را در كارنامه خود دارد. طراحان اين اتومبيل آمادئو د ميچيلي و جيواني رسي هستند. بسياري از كلكسيونرهاي اتومبيل با افتخار يك آلفارومئوي 8c را در مجموعه خود نگه مي دارند كه البته اكثر آنها فقط بدنه اين اتومبيل را به ارث برده اند.

تقويت بي ام و m5

شايد هيچ اتومبيلي مانند بي ام و به اين اندازه مورد توجه كمپاني هاي تيونينگ نبوده است. و علت آن چيزي نيست جز كيفيت ساخت و طراحي فوق العاده بالاي اتومبيل هاي اين كمپاني. شايد برايتان جالب باشد اگر بدانيد سريعترين اتومبيل جهان براساس بي ام و معروف m5 ساخته شده است. خوب اگر موافق هستيد به سراغ بي ام و جي پاور كه تيونينگ شده بي ام و m5 است برويم.

بسياري از مردم وقتي يك بي ام و كه در نام آن حرف m وجود دارد مي بينند ضربان قلبشان بالا مي رود. همانطور كه مي دانيد حرف m نشاندهنده يك اتومبيل اسپرت استاندارد ساخت كمپاني بي ام و است. بي ام و m5 يك اتومبيل اسپرت سالن است كه هر چه راننده نياز دارد در آن يافت مي شود. كه از آن جمله مي توان به داخل لوكس و زيبا، ضريب ايمني بسيار بالا، طراحي شگفت انگيز و يك موتور با شهرت جهاني اشاره كرد. طراحي چنين اتومبيلي در اين كلاس توسط مهندسان  باواريا انجام گرفته است. بدون شك بي ام و m5 يك اتومبيل لوكس اسپرت است. موتور 10 سيلندر 7 شكل (خورجيني) آن 5ليتر حجم دارد. اين موتور كه موتور برتر جهان در سال 2006 ميلادي شناخته شد، تواني معادل 507 اسب بخار در دور 7750rpm توليد مي كند.

آنچه در مورد اين موتور بسيار ارزشمند است بيشترين گشتاور توليدي آن است كه در دور 6100rpm به 520 نيوتن متر مي رسد.  موتور مزبور اين اتومبيل سنگين را در مدت 4.7 ثانيه به سرعت 100 كيلومتر بر ساعت مي رساند.

تقويت توان بوسيله كمپاني G power

همانطور كه از نام اين كمپاني (G power) مشخص است بهينه سازي ها بيشتر بر روي موتور انجام شده تا طراحي بدنه. با توجه به قابليت هاي بالاي اين اتومبيل كمپاني جي پاور نام اين پروژه را «Hurricane» به معناي طوفان گذارده است.

تمامي اجزاي بدنه با قطعات ساخته شده از فيبر كربن جايگزين شده اند. كه به مراتب از قطعات استاندارد سبكتر هستند. سپر جلو تعويض شده و ورودي هاي هوا بزرگتر شده است و دو اسپويلر در دو طرف اتومبيل نصب شده است حقيقت اين است كه جي پاور بيشتر سعي كرده اتومبيل را به يك وسيله اسپرت لوكس تبديل كند تا به يك خودروي لوكس نمايشي.

سپر عقب هم به گونه اي بهينه سازي و تعويض شده تا كاهش فشار هوا در زير اتومبيل را بهبود بخشد. اگزوزها در دو طرف سپر عقب كمي حالت مخفي دارند. بهينه سازي هاي بيرون اتومبيل با رنگ آميزي سقف و كاپوت (كه كمي تيره تر از كل بدنه است) پايان مي يابد.

موتور m5 ما با دو كمپرسور هوا تقويت شده و توان موتور به 730 اسب بخار در 8200rpm و گشتاور آن به 700 نيوتن متر در دور 7200rpm رسيده است. با چنين قدرتي بايد مراقب آسفالت خيابان باشيد!

اين مقادير واقعاً شگفت انگيز هستند و مي توانند اين اتومبيل 2 تني را ظرف مدت 4.2 ثانيه به سرعت 100 كيلومتر در ساعت برسانند. و بدون سيستم محدود كننده سرعت (كه در آلمان روي خودروها نصب مي شود و با برداشتن آن گارانتي خودرو حذف مي شود.) مي تواند به سرعت 340 كيلومتر بر ساعت دست يابد.

توان 730 اسب بخار و اين سرعت بالا احتياج به يك سيستم تعليق و فنر بندي متناسب نياز دارد. بنابراين براي اين m5 به تعداد 9 نوع مختلف سيستم تعليق در نظر گرفته شده است كه به انتخاب مشتري نصب مي شود.

براي اتومبيلي با چنين شتاب و سرعتي بايد سيستم ترمز مطمئني داشته باشيد. بنابراين ديسك هاي ترمز بزرگتر كه بر روي آن 6 پيستون قدرتمند قرار دارند وجود دارد تعبيه شده است، تا اين غول آهني را متوقف كند.

جالب است بدانيد اين بي ام و توانست در تاريخ 31 ژانويه 2008 در پيست پاپنبورگ به سرعت 360 كيلومتر درساعت دست پيدا كند و عنوان سريعترين بي ام و جهان را به خود اختصاص دهد.

فولوكس واگن بيتل سمبلي از زندگي مدرن بعد از جنگ جهاني دوم بود كه تا چند سال پيش هنوز در مكزيك توليد مي شد.

اين فولوكس با سابقه توليد بيش از 50 سال يكي از اتومبيلهاي با سابقه توليد بالا در تاريخ است. اين ماشين با صداي منحصر به فرد و موتور چهار سيلندري كه با هوا خنك مي شد و طراحي كره اي شكل آن براي همه شناخته شده بود. تا اينكه كمپاني فولوكس واگن تصميم به ساختن دوباره اين اسطوره كرد.

فولوكس بيتل جديد

50 سال بعد از معرفي اولين فولوكس واگن بيتل مدل جديد اين اتومبيل متولد شد. اما اين اتومبيل تفاوتهايي با مدل قديمي داشت. موتور آن عقب اتومبيل نبود، قيمت آن خيلي ارزان نبود و آن صداي منحصر به فرد را نداشت. موتورهاي مختلف بنزيني و ديزل براي اين اتومبيل قابل سفارش است. اما در طراحي متفاوت آن از برادر بزرگتر خود چيزهايي به ارث برده بود. اما حقيقت اين است كه طرفداران فولوكس بيتل چيزي بيش از اين مي خواستند.

فولوكس بيتل با قدرت جت

اما كمپاني هاي تيونينگ بي كار ننشستند. و هر چيزي كه براي موتور داخلي و خارجي آن! تصور كنيد در نظر گرفته اند. و عملاً  مي توانيد فولوكس بيتل مورد علاقه خود را سفارش دهيد.

تصور كنيد چه اتفاقي مي افتد كه يك متخصص با مدرك دانشگاهي PHD  از استنفورد بخواهد روي اين اتومبيل بهينه سازيهايي انجام دهد؟ و اينجاست كه انقلابي در دنياي تيونينگ رخ مي دهد. فولوكس واگن بيتل با موتور جت پا به ميدان مي گذارد.

بر روي اين اتومبيل سه در موتور جت يك هلي كوپتر كار گذاشته شده است بدون آنكه موتور اصلي آن را برداشته باشند.

شركت تيونينگ اذعان مي كند كه هدف آنها طراحي اتومبيلي بوده است كه در عين حال كه از موتور جت استفاده مي كند بتواند در خيابانها و جاده هم رفت و آمد كند. صندلي هاي عقب خودرو برداشته شده و موتور جت ساخت جنرال الكتريك به جاي آن نصب شده است. اين موتور براي قرار گرفتن در پشت خورو بسيار بزرگ است بنابراين 150 سانتي متر به طول آن اضافه شده و يك سوراخ در پشت آن ايجاد شده است. البته بايد 2 تا 3 متر هم براي طول شعله در پشت خودرو در نظر گرفت.

موتور جت را نمي توانيد هر وقت دلتان خواست روشن كنيد. فقط زمانيكه در حال حركت هستيد مي توانيد آن را روشن كنيد، علت اين است كه موتور جت آن به قدري قدرت دارد كه اگر در زمان توقف اتومبيل آنرا روشن كنيد مي تواند از پنجره جلوي خودرو به بيرون پرتاب شود.

كمپاني تيونينگ نتوانسته است حداكثر سرعت اتومبيل را بيازمايد چون فولوكس مذكور را در باندي كه طول كافي نداشته است آزمايش كرده و به سرعت نهايي نرسيده است.

فولوكس بيتلي كه جواز رانندگي در خيابانها را كسب كرده است از قدرت موتور جت آن كاسته شده تا در ترافيك روزمره قابل استفاده باشد.

اين فولوكس يك اتومبيل فوق العاده و غير معمول است كه افراد زيادي مي خواهند آنرا امتحان كنند.

بوگاتي 16.4 EB ويرون پورسانگ

آيا تا به حال براي شما پيش آمده كه در خواب رويايي فوق العاده زيبا داشته باشيد؟ در حالي كه سوار بر سريعترين خودروي سياره خاكي هستيد؟! و در روياي خود آنقدر پول داريد كه نمي دانيد با آن چكار كنيد؟ اگر پاسخ شما مثبت باشد بايد بگويم ياد بگير دات كام براي شما اين رويا را تكميل و ترسيم مي كند. بله اين رويا همان بوگاتي ويرون افسانه اي است اما نه يك ويرون معمولي؟! بلكه مدل اصلاح شده به تعداد محدود يعني 5 دستگاه در تمام دنيا با نام بوگاتي EB 16.4.

ويرون پورسانگ

در حقيقت ويرون پورسانگ دچار بهينه سازي هاي زيادي نسبت به يك ويرون معمولي نشده است. ولي ظاهر منحصر به فرد اتومبيل در نگاه اول جلب توجه مي كند. ويرون آنقدر كامل است كه بهينه سازي موتور و فضاي لوكس داخل تقريباً غير ممكن است و بيشتر توجه به قطعات خارجي و بدنه اتومبيل بوده است.

كمپاني تيونينگ شاسي و بدنه را به صورت يك تكه از دو ماده (آلياژي ويژه از آلومينيوم و فيبر كربن) ساخته است.

در مورد موتور هيچ تغييري ايجاد نشده است. اما به خاطر استفاده از مواد و فلزات فوق سبك وزن 100 كيلوگرم از وزن اتومبيل كاسته شده است. بنابراين نسبت قدرت به وزن اتومبيل به 1.88 كيلوگرم به اسب بخار مي رسد. با توجه با 1000 اسب بخاري كه در زير درپوش موتور وجود اين مدل ويرون بايد كمي سريعتر از يك ويرون معمولي باشد.

ويرون پورسانگ به مراتب جذاب تر و گيراتر از يك ويرون معمولي است. اما چگونه مي توان يكي از آنها را خريداري كرد؟ در پاسخ بايد گفت هر 5 مدل ساخته شده در 24 ساعت اول فروش رفته اند بنابراين براي بدست آوردن يكي از آنها بايد به دنبال يك دست دوم آن باشيد!

در اين مقاله 10 اتومبيل از گرانقيمت ترين اتومبيل هاي جهان به طور مختصر معرفي مي شوند. كه در بين آنها ابر اتومبيل هاي اسپرت و اتومبيل هاي لوكس و تجملاتي هم ديده مي شوند.  و البته در اول ليست بوگاتي ويرون افسانه اي، يعني قويترين و سريعترين اتومبيل دنيا قرار دارد.

1ــ بوگاتي ويرون  قيمت: 1700000 دلار

بوگاتي ويرون 1604قويترين و گرانترين و سريعترين اتومبيل مجاز براي حركت در خيابانهاست و سرعت بالاي 400 كيلومتر بر سرعت (407 كيلومتر بر ساعت) آن ثبت شده است. بيشترين آمار توليد اين اتومبيل در سال 2005 ميلادي بوده است. اين اتومبيل بوسيله فولوكس واگن AG ساخته مي شود(آن قسمتي كه كمپاني خريداري شده ي بوگاتي را اداره مي كند) اسم اين مدل بوگاتي از نام راننده اي كه براي اولين بار در سال 1939 مسابقات 24 ساعته لمان را برد گرفته شده است. موتور ويرون از نوع W16 ميباشد يعني يك موتور 16 سيلندر در 4 رديف كه در هر رديف 4 سيلندر وجود دارد و نحوه آرايش اين رديفها به شكل حرف W انگليسي است.

براساس اظهارات كمپاني فولوكس واگن موتور مدل توليد انبوه ويرون 1040 تا 1020 اسب بخار توان توليد مي كند. البته اين اعداد براساس اسب بخار متريك است و با اسب بخار SAE اين توان مي شود 1026 تا 1006 اسب بخار بنابراين در آمريكا قدرت موتور آن 1001 اسب بخار اعلام شده است. به هر حال اين موتور ركورددار بيشترين توان براي يك اتومبيل قابل رفت و آمد در خيابان است.

2ــ فراري انزو  قيمت: 1000000 دلار

اين اتومبيل 12 سيلندر با نامهاي فراري انزو F60 در بازار شناخته شده است، كه نام بنيان گذار كمپاني فراري را برآن نهاده اند. فراري انزو در سال ميلادي 2003 با تكنولوژي اتومبيل هاي فورمول يك ساخته شد. كه از آن جمله مي توان به بدنه از جنس فيبر كربن، سيستم تعويض دنده پي در پي (مانند موتور سيكلت براي سرعت تعويض دنده) و ديسك ترمزهاي از جنس سراميك كربن اشاره كرد. همينطور از تكنولوژيهايي كه استفاده از آنها در مسابقات فورمول يك مجاز نيست هم استفاده شده است. مثلاً در اين مدل فراري از آيروديناميك فعال استفاده شده است. و عملكرد آن به اين گونه است كه بعد از رسيدن اتومبيل به سرعت 301 كيلومتر بر ساعت نيروي فشاري بر اتومبيل (به سمت پايين) به حداكثر مقدار خود يعني 775 كيلوگرم مي رسد در اين زمان كامپيوتر اتومبيل وارد مدار ميشود اسپويلر عقب را به گونه تغيير مكان مي دهد تا نيرو از اين بيشتر نشود.

3ــ پاگاني زوندا ــC12F  قيمت: 741000  دلار

از اين اتومبيل اولين بار در نمايشگاه اتومبيل جنوا در سال 2005 پرده برداري شد. در بين اتومبيل هاي ساخت كمپاني پاگاني بر روي هيچ اتومبيلي به اندازه اين اتومبيل كار مهندسي و اصطلاحات نشده است. زوندا از مدلهاي قديمي خود چيزهاي زيادي به ارث برده است از آن جمله موتور 7.3 ليتري V12 آن است. ولي قدرت آن تا 594 اسب بخار زياد نشده است. يك موتور ويژه سفارشي اسپرت با  قدرت 641 اسب بخار نيز براي سفارش موجود است. كمپاني سازنده ادعا كرده است اين اتومبيل مي تواند در زمان 3.2 ثانيه از صفر به 97 كيلومتر در ساعت برسد. حداكثر سرعت اين اتومبيل بيش از374 كيلومتر بر ساعت مي باشد و ترمزهاي بسيار قوي آن را به راحتي از 300 كيلومتر بر ساعت به صفر مي رساند اين اتومبيل از نسبت قدرت به وزن خوبي برخوردار است (384) كه اين رقم براي فراري انزو 356 است.

4ــ Koenigsegg CXX   قيمت 600910 دلار

CXX مخفف كوپه مسابقه اي است. مدل X با ورودي خود جشن 10 سالگي اولين مدل از سري اتومبيل هاي CC بود. اين اتومبيل بيشتر براي بازار آمريكا ساخته شده است تا ديگر كشورها و از قوانين آن پيروي مي كند موتور 4.7 ليتري تمام آلومينيومي آن داراي 32 سوپاپ است و از نوع V8 است و بوسيله 2 سوپر شارژر قوي تقويت مي شود. اين موتور 806 اسب بخار توان توليد مي كند و گشتاور آن 920 نيوتن متر است.

• يك دوچرخه تاو كه مي توان آن را به كوچكترين اندازه ممكن تبديل كرد

• يك دوچرخه تاشوي ديگر

• اين دوچرخه زيبا هم برنده مسابقه بين المللي طراحي دوچرخه در سال 2006 شده است.